Neuer SENNEBOGEN Telekran mit 200 t Traglast

Mittlerweile fest etabliert am internationalen Markt, erkennen immer mehr Bauunternehmer und Kranvermieter die Vorteile und Vielseitigkeit von Raupen-Teleskopkranen und finden zunehmend Einsatzmöglichkeiten. „SENNEBOGEN hat über 33 Jahre Erfahrung mit Mobil- und Raupen-Teleskopkranen. Ein Markttrend, den wir nun beobachten, ist die wachsende Nachfrage nach großen Raupentelekranen. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, erweitern wir mit dem neuen 200 Tonner unser Sortiment nun deutlich nach oben“, erklärt Geschäftsführer Erich Sennebogen. 

Der SENNEBOGEN 6203 E ist das nunmehr zehnte Raupentelekran-Modell im Sortiment des Herstellers und spielt seine Stärke vor allem dann aus, wenn hohe Kapazitäten bei wechselnden Ausladungen und schwierigen Baustellenbedingungen gefordert sind. Angetrieben wird der Kran durch einen effizienten 194 kW Dieselmotor der Stufe V, der, wie alle SENNEBOGEN-Krane mit Motoren der Stufe V, auf Wunsch problemlos mit HVO betrieben werden kann. Der Antrieb der Haupt- und Zusatzwinden erfolgt durch hochdruckgeregelte Verstell-Hydraulikmotoren, die sie auf eine stattliche Zugkraft von je 135 kN und Seilgeschwindigkeiten von bis zu 115 m/min. bringen. Prädestiniert ist die Maschine für die schwere Betonfertigteilmontage, den Brücken- und Infrastrukturbau, sowie als agiler Service- und Hilfskran beim Bau von Windkraftanlagen.  

Der 6203 E verfügt über einen 6-teiligen Pin Boom-Ausleger, der auf bis zu 56,4 m austeleskopiert werden kann. Das Pin Boom Teleskopiersystem erweist sich als besonders leicht und stabil und erzielt daher auch bei weiten Ausladungen und langen Auslegerlängen herausragende Traglasten. Beim 200 Tonner erhöht nun ein weiterer Bolzpunkt bei 90% Ausschub bei jedem Teleskopteil die Steifigkeit des Auslegers zusätzlich, wodurch die Traglasten auch bei großen Längen äußerst stattlich sind. 

Sein Können demonstriert der 6203 zum Einen bei langen Auslegerlängen, extrem stark zeigt er sich aber bei kurzen Auslegerlängen und bei bis zu 4 Grad Schrägstellung. Dies macht ihn insbesondere geeignet für Aufgaben auf unebenen Baustellen oder im Pick-and-Carry-Betrieb. Die Reichweite kann darüber hinaus mit einem hydraulisch verstellbaren Spitzenausleger auf bis zu 78 m verlängert werden – eine Option, die ihn besonders für den Hochbau qualifiziert. Um die Bedienung so einfach wie möglich zu halten, sind mit 16 sogenannten „Extend Modes“ die effektivsten Auslegerkonfigurationen voreingestellt. Ein Wechsel zwischen den Extend Modes ist möglich und spart wertvolle Zeit beim Anpassen der Auslegerlänge. 

Der teleskopierbare Raupenunterwagen hat eine maximale Spurbreite von 6,0 m, die je nach Anforderung der Baustelle auf bis zu 3,5 m verringert werden kann. Dank der besonders robusten Konstruktion des Unterwagens und der hohen Traglasten in Schrägstellung zeigt sich der 200 t Telekran vor allem bei Pick und Carry-Aufgaben besonders leistungsstark und kann mit 100% der angegeben Traglast am Haken verfahren. Außerdem kann er die angegebenen Traglasten volle 360 Grad schwenken. Die serienmäßig verbauten 1.000 mm 2-Steg Bodenplatten bieten maximale Stabilität und minimieren den Bodendruck. Bei sensibleren Untergründen können zudem optional langlebige Polyamid-Platten eingesetzt werden, damit diese keine Beschädigungen davontragen.

Wie alle großen SENNEBOGEN Teleskopkrane ist auch dieser Telekran mit der bewährten Großraumkabine Maxcab ausgestattet, die serienmäßig um 20 Grad geneigt werden kann und somit dem Fahrer immer optimale Sicht auf die Last bietet. Als Option kann die Kabine hydraulisch auf 5,70 m Sichthöhe gefahren und um 30 Grad geneigt werden. Kameras nach hinten und zur rechten Seite erweitern das Blickfeld des Fahrers auf den gesamten Sicherheits- und Arbeitsbereich.     

Ein absolutes Highlight in puncto Fahrerassistenz ist die neue Maschinensteuerung SLC – SENCON Load Control. Um dem Fahrer die Bedienung des Krans so angenehm wie möglich zu machen, wurde nach automotive Standard ein weiteres, separates Steuerungssystem mit einem eigenen Bildschirm in die Kabine integriert. Das neue System ist eine Ergänzung zum bestehenden SENCON (SENNEBOGEN Control System) und liefert auf einem großen sowie übersichtlichen Display neben der Lastmomentbegrenzung alle wertvollen Daten zum Hebevorgang. Auch die Extend Modes können hier bequem eingestellt werden. Zusätzlich gibt es eine in Echtzeit kalkulierte Bodendruckanzeige. Die Bedienung des großen Touch-Displays ist besonders einfach und intuitiv und bietet dem Fahrer wertvolle Unterstützung bei seiner Arbeit mit der Maschine. Diagnosedaten zu Maschine und Motor befinden sich weiterhin wie gewohnt im SENCON.