Der grüne Holz-Logistiker: Ein 830 M transportiert und verlädt tonnenweise Masten und Bahnschwellen

Die tschechische Firma JDZ ist einer der größten regionalen Hersteller von imprägnierten Holzbau-Elementen wie beispielsweise Bahnschwellen und Telegrafenmasten. Vor allem die Lohn-Imprägnierung von Kundenmaterial nimmt einen großen Anteil der Aufträge ein. Ein neuer SENNEBOGEN 830 M mit Trailer wird seit kurzem als Transportmaschine auf dem weitläufigen Werksgelände eingesetzt. Über den gesamten Produktionszyklus, von der Anlieferung des Rohmaterials über das Schälen und Trocknen der Holzstämme bis hin zur Verladung, ist die Maschine wichtiges Glied in der Produktionskette. Die angelieferten Stämme werden mittels 0,5 m² Holzgreifer auf den zugehörigen Trailer verladen und auf dem gesamten Gelände transportiert und sortiert. Dank Allradantrieb und Fahrgeschwindigkeiten bis zu 25 km/h ist der 830 der optimale Helfer auf dem Lagerplatz. Für den SENNEBOGEN entschied man sich auch deshalb, weil die Maschine einen optimalen und schonenden Umgang mit dem sensiblen Material gewährleistet. Das bearbeite Holz muss äußerst umsichtig gehandhabt werden, um Schäden zu vermeiden. Die fertigen Masten verlädt die Maschine anschließend wieder auf LKWs und Eisenbahnwagons. Hier bringt der SENNEBOGEN eine enorme Arbeitserleichterung. Während bisher die Verladung rund einen Tag dauerte, kann nun ein LKW in einer Stunde abgefertigt werden. Für den Fahrer garantiert die hochfahrbare maXcab Komfortkabine beste Übersicht und die leichte Zugänglichkeit für Service und Wartung vereinfacht die tägliche Arbeit. Die weiteren Vorteile der Spezialmaschine liegen in ihrer Flexibilität und hohen Zuverlässigkeit. Anhänger bis zu 25 t Gewicht zieht die Maschine mühelos und kann diese selbstständig be- und entladen. Die Verantwortlichen loben besonders die gute Zusammenarbeit im Vorfeld der Projektierung mit SENNEBOGEN und dem lokalen Vertriebs- und Servicepartner Silscrap. So konnte in enger Abstimmung die für den Kunden optimale Lösung erreicht werden. Unter anderem wurde der bestehende Anhänger generalüberholt und an die neue Maschine angepasst.