Manipulación de grano en un tiempo récord: con la SENNEBOGEN 840 móvil especial en el puerto de Hamm
En el puerto de Hamm se utiliza una SENNEBOGEN 840 M especial para desempeñar las exigentes tareas de manipulación de material. La máquina descarga hasta 400 t de trigo cada hora de los buques que llegan; a continuación, este trigo es molido y procesado por la empresa Jäckering Mühlen- und Nährmittelwerke GmbH.
La empresa Jäckering Mühlen und Nährmittelwerke GmbH produce harina de trigo, almidón y gluten de trigo para la industria alimentaria mundial en la ciudad de Hamm, en Renania del Norte-Westfalia. Para ello, Jäckering recibe cereal procedente de un radio de 500 km. Los cargueros de mercancías a granel suministran el cereal cada día en el puerto de Hamm, en donde se muele y se procesa. En Jäckering se utiliza una máquina manipuladora de SENNEBOGEN para descargar y alimentar la tolva dispuesta en el edificio del puerto desde 2009.
El reto de este diseño logístico residía en la profundidad de la dársena combinada con la tolva-silo situada en una posición más elevada. Gracias a la estrecha colaboración con el distribuidor y punto de asistencia técnica local BRR Baumaschinen Rhein-Ruhr GmbH se pudo configurar la SENNEBOGEN 840 de forma óptima y ahora ha sustituido completamente a las tres grúas portuarias sobre carriles anteriores. Para alcanzar una profundidad de alcance apropiada en el casco del buque y, al mismo tiempo, poder cubrir la altura de la tolva-silo, la máquina se elevó 2,7 m con un pilón. La 840 M especial se propulsa con un motor diésel de 194 kW de potencia y dispone de un equipamiento de 20 m de longitud con una cinemática de manipulación especial. La tracción en todas las ruedas del carro inferior de vía ancha hace que la máquina manipuladora también se pueda utilizar con flexibilidad a lo largo de la dársena.
Equipada con un pulpo bivalva de 3,5 m³, el conductor Suleyman Durmus manipula hasta 400 t por hora, para un ciclo se requieren apenas 30 segundos. Por tanto, esta máquina ya suministra más de lo que puede procesar la tolva disponible. Desde aquí, el grano se transporta finalmente a los modernos molinos. Cada año se procesan alrededor de 240 000 t, la mayor parte de las cuales se comercializa como almidón o gluten de trigo en el comercio internacional.
La cabina Maxcab, que se puede elevar 3,0 m e inclinar 2,6 m hacia delante, ofrece al conductor la máxima comodidad de manejo. Junto con la luna inferior de cristal blindado y un extenso paquete de iluminación, el conductor dispone siempre de un campo de visión ilimitado sobre la zona de trabajo, que está bien iluminada. Las barandillas adicionales en torno a la superestructura giratoria garantizan un trabajo seguro y un fácil acceso para realizar trabajos de mantenimiento y de servicio técnico.
Fotografía:
Desempeñando tareas de manipulación portuaria en Jäckering: para superar la diferencia de altura entre el buque y la tolva de llenado, la SENNEBOGEN 840 M especial se ha configurado con un equipamiento de 20 m y un pilón de 2,7 m
